Перевозка негабаритного груза Иркутск — Сейка: гидровашгерд 30 тонн на низкорамном трале

Маршрут Иркутск — с. Сейка (Чойский район, Республика Алтай) — около 1 400 км через горный рельеф. Клиенту требовалось доставить горнодобывающее оборудование на действующий рудник: гидровашгерд — неделимую конструкцию весом 30 тонн.

Это типичный случай тяжёлого негабарита, где сложность создаётся не размерами, а весом и неделимостью груза.

Гидровашгерд применяется при промывке породы в горнодобывающих работах. Конструкция неделима — транспортировать её частями невозможно. Это и создаёт основное ограничение: вес груза в 30 т требует транспорта с соответствующей грузоподъёмностью и специального разрешения на перевозку тяжеловеса.

Опасений перед перевозкой заказчик не высказывал: требования к такому типу оборудования стандартны для горнодобывающей отрасли, и клиент понимал, что это задача под специализированный транспорт.

Для перевозки гидровашгерда выбран низкорамный трал с ровной платформой длиной 12,5 м и гуськом 3,5 м. Суммарная рабочая длина платформы — 16 метров, что обеспечивает размещение крупногабаритной конструкции с равномерным распределением нагрузки.

Низкорамный трал — единственный правильный выбор для неделимых грузов весом 30 т:

• грузоподъёмность трала рассчитана под тяжёлые конструкции;
• низкая посадка платформы снижает общую высоту груза на маршруте;
• длинная ровная площадка позволяет разместить конструкцию без риска опрокидывания или концентрации нагрузки на одной оси.

Гидровашгерд весом 30 т нельзя загрузить вручную или с помощью стандартного погрузчика. Для этого нужен кран с соответствующей грузоподъёмностью стрелы. И здесь возникла единственная реальная сложность этого рейса.

Проблема. Участок погрузки в Иркутске оказался узким — не каждый кран мог туда физически заехать. При этом требовалась машина, стрела которой способна поднять 30 т.

Решение. ТСК организовала поиск крана с нужными параметрами: достаточно компактного, чтобы зайти на ограниченную площадку, и достаточно мощного для подъёма 30-тонной конструкции. Кран был найден и подан в нужное время.

Погрузка прошла штатно. После установки гидровашгерда на трал груз был закреплён ремнями.

Маршрут Иркутск — Сейка пролегает через Республику Алтай, горный рельеф с перепадами высот и серпантинами. Для низкорамного трала с негабаритным грузом это требует опыта вождения на подобных участках. Дополнительных сложностей в пути — зимников, закрытых участков, форс-мажоров — не возникло. Груз доставлен на рудник в срок.

• Маршрут: Иркутск — с. Сейка, Чойский район
• Груз: гидровашгерд, неделимая конструкция
• Вес: 30 т (негабарит по весу)
• Транспорт: низкорамный трал, платформа 12,5 м + гусёк 3,5 м
• Крепление: ремни
• Сложность: поиск крана для погрузки на узком участке — решена
• Сложности в пути: не зафиксированы
• Срок: соблюдён

Этот кейс показывает, что при перевозке тяжёлых неделимых конструкций основная работа часто начинается ещё до выезда — на этапе организации погрузки. Подбор крана с нужными параметрами под конкретный участок — это не форс-мажор, а часть подготовки, которую ТСК берёт на себя.

Если вам нужно перевезти тяжёлое горнодобывающее или промышленное оборудование весом от 20 т — обратитесь в ТСК. Мы подберём трал, организуем кран и доставим груз на объект.

Транспортная компания ТСК — негабаритные перевозки по России.