Перевозка вентиляционного оборудования Ижевск — Ангарск тентованным полуприцепом

Маршрут Ижевск — Ангарск составляет более 4 000 км. Клиенту требовалось перевезти партию вентиляционного оборудования: 24 места разных габаритов — от компактных гибких вставок до крупных промышленных вентиляторов. Груз стандартный по габариту, но многономенклатурный, что требовало точного расчёта загрузки.

В статье — как организовали перевозку, почему выбрали тент с боковой погрузкой и как разместили груз с разными габаритами в одном кузове.

Груз — вентиляционное оборудование, 24 места:

Каждая единица груза — в пределах стандартного габарита, специального разрешения на перевозку не требовалось. Сложность была в другом: разные типоразмеры нужно было разместить так, чтобы исключить смещение и повреждение более лёгких и хрупких гибких вставок под весом крупных вентиляторов.

Тип груза определил выбор кузова

Вентиляционное оборудование — крупногабаритные, но при этом не сверхтяжёлые единицы (максимум 680 кг). Для такого груза тентованный полуприцеп — стандартное и наиболее экономичное решение: не требует спецтехники сверх обычного погрузчика и защищает груз от осадков на всём маршруте.

Почему боковая погрузка

При боковой погрузке доступ к кузову открыт по всей длине борта. Это даёт два практических преимущества при работе со сборным грузом:

• Можно загружать крупные вентиляторы и мелкие вставки в нужной последовательности, не толкая уже установленные места через узкий задний проём.
• Удобнее контролировать расстановку груза по площади кузова — это критично, когда в одной партии 24 места разных размеров.

Для груза такой номенклатуры боковая погрузка оказалась быстрее и безопаснее, чем погрузка через заднюю рампу.

Расстановка велась по принципу «от крупного к мелкому, от тяжёлого к лёгкому»:

1. Крупные вентиляторы (1800×1550×1850 мм и 1500×1250×1450 мм) размещены у бортов и распределены по длине кузова для равномерной нагрузки на ось.
2. Гибкие вставки — лёгкие и низкие (высота всего 200 мм) — установлены отдельно от тяжёлых вентиляторов, чтобы исключить риск деформации при возможных смещениях в пути.
3. Между местами оставлены технологические зазоры, груз зафиксирован для исключения продольного и поперечного смещения.

Сложностей при погрузке и разгрузке не возникло — груз стандартный, без нештатных требований к технике или доступу.

• Маршрут: Ижевск — Ангарск
• Груз: вентиляционное оборудование, 24 места
• Транспорт: тентованный полуприцеп, боковая погрузка
• Сложности в пути: не зафиксированы
• Срок доставки: соблюдён
• Состояние груза: доставлен без повреждений

Перевозка вентиляционного оборудования — это в первую очередь задача правильного размещения сборного груза разных габаритов в одном кузове, а не вопрос специальных разрешений. ТСК подбирает тип кузова и схему загрузки так, чтобы:

• крупное и тяжёлое оборудование не создавало риска для более лёгких и хрупких позиций;
• погрузка и разгрузка проходили быстро, без лишних перемещений груза внутри кузова;
• груз доехал в срок и в исходном состоянии.

Если у вас сборная партия оборудования разных габаритов — оставьте заявку, и мы подберём кузов и схему загрузки под вашу номенклатуру.